H.U.S.-Gleiter

Allgemeines:

Bei dem Hochdruck-Ultraschwerkraft-Gleiter handelt es sich um ein Spezialfahrzeug, das für den Einsatz auf Planeten mit Über-Jupiter-Schwerkraft und Hoch­druckatmosphären entwickelt wurde. Für seine Aufga­be verfügt er neben einer Reihe von teuren Hochlei­stungsaggregaten in siganesischer Mikrokompakt­bauweise über eine Rumpfzelle aus starkem Terkonit- Stahl. Diese ermöglicht es dem Fahrzeug, den großen Druck und die hohe Schwerkraft ohne energetischen Schutzschirm auszuhalten, da es bei eingeschaltetem Schirm zu permanenten Reaktionen mit der zusam­mengepreßten und verdichteten Atmosphäre kommen würde.

Obwohl der H.U.S.-Gleiter ursprünglich als Bodenfahr­zeug konzipiert wurde, ist er bei Bedarf in der Lage, mit hochgeschalteten Antigravtriebwerken vom Raum aus in die Atmosphäre einzutauchen und so die Planeten­oberfläche ohne fremde Hilfe zu erreichen. Dort be­wegt er sich mit Hilfe eines Prallfeldes und mehrerer Pulsationstriebwerke fort. Für den Rückstart werden jedoch spezielle Zusatz-Booster benötigt, die je ein starkes Impulstriebwerk enthalten, um die hohe Gravi­tation zu überwinden.

Infolge seiner hohen Anschaffungskosten (Preis pro Einheit einschließlich Ausrüstung rund 100 Millionen

Solar) gehört der Gleiter nicht zur Standardausrüstung terranischer Raumschiffe. Hauptsächlich wird er von Explorer-Einheiten verwendet, ebenso von Besatzun­gen der Stützpunkte und Forschungsstationen, die sich auf Extremwelten befinden. Eine geringe Anzahl wurde auch an Prospektoren und private Minengesell­schaften verkauft, die diesen Typ für Explorationsun­ternehmungen auf Hochdruck-Planeten verwenden. Dort suchen sie nach seltenen Erzen und Mineralien, die sich nur unter den dort herrschenden Umweltbe­dingungen bilden können und für wichtige Legierun­gen im Raumschiffbau benötigt werden.

Technische Daten:

Elliptischer Rumpf mit 15-cm-Terkonitpanzerung; Län­ge: 21 m; Breite: max. 10 m; Höhe: 5 m; kleines Impuls­triebwerk für Flug im Weltraum; Pulsationstriebwerke und Prallfeldgeneratoren für Manöver auf Planeten­oberflächen; starke Antigravgeneratoren und Schwer­kraftneutralisatoren; einsetzbar unter Bedingungen bis 12 Gravos bzw. 3000 Atmosphären; Normalbesat­zung 4 Mann + 8 Passagiere oder entsprechender La­deraum.

1. Bugradar mit Hypertastern und Magnetfeld-Dedektoren

2. Schwenkbare Bugscheinwerfer (infrarot und normal)

3. Einmann-Notschleuse für Zentrale

4. Steuerzentrale mit Pilotensesseln und Ortungs­pult (kann im Katastrophenfall vom Laderaum hermetisch abgeriegelt werden)

5. Rumpfzelle aus 15 cm starkem Terkonit-Stahl

6. Klimaanlage mit Sauerstofftanks, Regeneratoren, Umwälzpumpen, etc.

7. Verkleidung der Hyperfunkantenne

8. Verkleidung der Normalfunkantenne (für alle Frequenzbereiche)

9. Maschinenkontrollen und Bedienungseinrichtun­gen der wissenschaftlichen Geräte einschließlich Notsteuerungsanlage

10. Schutzschirmgeneratoren für HÜ-Schirm (wird nur im Notfall aktiviert)

11. Abteil mit Sanitärkabine und kleiner Küche

12. Panzerturm mit Impulsgeschütz (wird mit Vario- Druckfeldern bewegt; dient zur Beseitigung von Hindernissen und zur Verteidigung)

13. Reparatur- und Wartungsrobot

14. Einrichtung zur Entnahme von Atmosphären­proben und entsprechende Tanks

15. Große Meßkugel mit Analysatoren, Kameras, Außenmikrophonen etc. (2 Stück)

16. Ansaugstutzen der Pulsationstriebwerke (3 Stück)

17. Triebwerksraum mit Verdichtern, Plasmabe­schleunigern, 4 Pulsations- und einem kleinen Impulstriebwerk

18. Felddüse eines Pulsationstriebwerkes

19. Mittleres Heckpulsationstriebwerk; gleichzeitig Austrittsdüse für kleines Impulstriebwerk, das für den Flug im Raum benutzt wird

20. Rückschlagsmesser für Pulsationstriebwerke mit Kamera zur Außenbeobachtung

21. Zusatz-Booster mit autarkem Impulstriebwerk (kann an das Heck montiert werden; Stützmas­senvorrat muß nach 2 Starts erneuert werden)

22. Kleine Energiezelle zur Versorgung des Gleiters bei abgeschalteten Meilern

23. Kleine Meßkuppeln mit Sensoren für Druck, Temperatur, Dichte etc.

24. Hochleistungs-Kernfusionsmeiler in siganesi­scher Mikrokompaktbauweise (8 Stück)

25. Verkleidung der Schutzschirmprojektoren

26. Hauptschleuse mit ausfahrbarer Rampe und Platz für 8 Mann in HUS-Panzeranzügen

27. Schrank mit Medoausrüstung und Notverpflegung

28. Schleusenschott zum Triebwerksraum

29. Schrank für HUS-Panzeranzüge

30. Passagiersessel (8 Stück; können entfernt und der so gewonnene Platz für Ladung oder zusätz­liche wissenschaftliche Geräte verwendet werden)

31. Prallfeldgeneratoren (erzeugen ein 1 m starkes Energiekissen)

32. Zusätzliche Sauerstofftanks und Regeneratoren des Passagierraums für Notfälle

33. Schwerkraftneutralisatoren, gekoppelt mit star­ken Antigravtriebwerken in siganesischer Mikro-Kompaktbauweise

34. Kleines Desintegrator-Geschütz (für Hindernis­beseitigung und Bodenproben)

35. Ansaugöffnungen für Bugtriebwerke (2 Stück)

36. Bug-Pulsationstriebwerke für Brems- und Steuer­zwecke (2 Stück)

37. Atmosphären-Fluggleiter für 9 Personen

38. Hyperkom-Antenne

39. Leichte Impulstriebwerke (2 Stück)

40. Felddüse des Steuertriebwerkes und Schein­werfer (je 2 Stück)

41. Für Universalzwecke umgebauter alter Kampfroboter

42. Kleine Antigrav-Transportplattform (Ladegewicht max. 7 Tonnen)

43. Auswechsel-Pulsationstriebwerk für den Gleiter

44. Vakuumsichere Allzweckbehälter

45. Fesselfeld-Projektoren zur Fixierung der Ladung

46. Kleiner Impulsantrieb für Beschleunigung

47. Steuereinheit des Lastengleiters

Zeichnung und Text: © Christoph Anczykowski