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Technik des Elysion

San-HTP-Träger der TALANIS-Klasse

Die San-Hypertrans-Progressor (San-HTP)-Träger der TALANIS-Klasse dienten ab 2250 NGZ als intergalaktische Transportschlepper für die Einsatzraumschiffe der Shinobi. 

Das Schiff war ohne die ausgefahrenen San-HTP-Systeme 1400 Meter lang, aber nur 200 Meter breit. Mit den insgesamt 8 entfalteten San-HTP-Segeln, an deren Enden die jeweils 400 Meter langen Emitter-Spindeln sitzen, hatte die TALANIS-Klasse eine Spannweite von 1500 Metern und eine Länge über alles von 1750 Metern. Schiffsvolumen und Masse entsprach etwa dem eines Schweren Kreuzers. Transportiert werden konnten Fahrzeuge bis zur vergleichbaren Größe eines Schlachtkreuzers.

Der San-HTP erreichte einen Überlichtfaktor von 2,5 Millionen innerhalb einer Galaxis und bis zu 400 Millionen im galaktischen Leerraum.

Diese Schiffsklasse war vollautomatisiert und autonom, lebende Besatzung wurde nur in Ausnahmefällen mitgeführt. Wenn ein Schiff transportiert wurde, konnte die Flugführung auch vom transportierten Schiff aus durchgeführt werden.

Dargestellt ist ein Träger der TALANIS-Klasse im Halo einer San-Galaxis, im Vordergrund eine Korvette und ein San-Klipper der PHOENIX-Klasse als Größenvergleich.

  1. Passive und aktive Ortungsanlagen, Hyper- und Normalfunkanlagen.

  2. HÜ-Schirmgenerator und Projektorphalanx.

  3. Prallfeldprojektoren und Generatoren.

  4. Gravopuls-Generatoren (insgesamt acht, davon vier im hinteren Teil nicht sichtbar) als Unterlicht-Antrieb und Lageregelung.

  5. Hypertron-Sonnenzapfanlage mit ausgefahrenem Projektor, genutzt zur Aufladung der ZN-Traf Hybrid-Speicherzylinder (siehe Punkt 8).

  6. Universal-Dock Größe B als Wartungszugang.

  7. Einer von zwei Mikro-Transitions-Hyperkonvertern (MTH) Größe DM2 Brennstoffvorrat.

  8. ZN-Traf-Hybrid-Speicherzylinder (insgesamt fünf), Versorgungs- und Verteilungssysteme, verbunden mit Hypertron-Zapfer (Punkt 5).

  9. ZN-Transceiver (Sender und Empfänger für Energietransport, maximale Reichweite je 3 Lichtjahre).

  10. San-HTP Paratron-Generator (insgesamt zwei).

  1. Logik-Programm-Verbund (LPV) Zentral-Kern des Schiffes.

  2. Drehgelenk-Mechaniken zur Faltung der Transport-Traversen. Wenn keine Nutzlast transportiert wird, reduziert dies den Leistungsbedarf der Überlichttriebwerke.

  3. Notfall-Fusionsreaktor mit Versorgungssystemen.

  4. Antigrav-Generatoren.

  5. Versorgungsleitungen zu den San-HTP Emitterspindeln.

  6. San-HTP Emitter-Spindel (insgesamt acht), verbunden über die Projektorsegel aus Ynkalkrit-Fluidblech des San-HTP.

  7. Emitter-Spindel mit Hypertrans-Kollimator, Progressor-Spulensatz und Phasenwandler (von vorne nach hinten).

 

  1. Flugkonfiguration für San-HTP Flug mit Nutzlast.

  2. Ausschnitt der Transporttraverse mit Entfaltungsvorgang Gravotrak-Fixierungsprojektoren (Fesselfelder).

  3. Detailansicht San-HTP Emitter-Spindel.

Text & Zeichnung: © Gregor Paulmann 2025