Rettungsshuttle
der Kosmischen Hanse

Allgemeines:

Seit Beginn der bemannten Raumfahrt zählt das Rettungsshuttle zum wichtigsten Beiboot eines Raumschiffes. Darum ist es auch nicht verwun­derlich, dass gerade hier die technische Entwick­lung große Veränderungen mitbrachte. Mit dem Einbau eines Metagravantriebs, sowie eines Hypertrop-Gravitraf-Komplexes, wurden die kleinen Rettungsboote zu richtigen Raumschiffen. Nach einem Unfall musste nun niemand mehr längere Zeit auf Hilfe warten. Die Rettungsboote wurden bequemer und ihre Reichweite größer (15.000 Lichtjahre wurden von den Meroth-Werften auf dem Mars als Durchschnittswert angegeben). Der hier gezeigte Typ der KEIL-Klasse wurde anfangs auf den Raumschiffen der Kosmischen Hanse und der Explorer-Flotte der LFT angetroffen. Er entwickelte sich zu einem Verkaufsschlager, an dem die Kosmische Hanse einige Billionen Galax verdiente. Im nach hinein setzte sich das Rettungs­boot galaxisweit durch, besonders im Bereich der leichten Transportraumschiffe, da diese konstruk­tionsbedingt über wenig Platz für Beiboote verfügen.

Technische Daten:

Rettungsshuttle der KEIL-Klasse

Hersteller: Meroth-Werften Mars

Länge: 12 m

Breite: 8,8 m

Höhe 3,2 m

Besatzung: 1-2 Mann; insgesamt 12 Mann; maximal 16 Mann

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1. Paratronschirmprojektoren

2. Hauptbordsyntronik

3. Pilotkanzel mit Monitoren

4. Notsteuerkonsole mit Notsyntronik

5. Projektorkopf des Metagravantriebs und Grigoroffprojektoren

6. Metagravzusatzaggregate

7. HÜ-Schirmprojektor

8. Metagravtriebwerk

9. HÜ-Schirmgenerator

10. Außenstromgravojet

11. Stauraum für Wartungsroboter

12. Schleuse rechts mit Raumanzügen

13. Lebenserhaltungssysteme

14. Prallschirmprojektoren

15. Passagiersitze, Wartungsroboter

16. Schlafkojen (insgesamt 4)

17. Schleuse links (1-Mann-Transmitter als Option lieferbar

18. Hygienezelle mit Notschleuse

19. Aussenluke der Notschleuse

20. leichtes MHV-Geschütz

21. Auswurfklappe für Nugaskugeln

22. Hypertrop-Gravitraf-Komplex in Kompakt­bauweise

23. Stabilisierungsflossen für Atmosphärenflug, Hyperkomantennen, Masse + Strukturtaster

24. Paratronschirmprojektor hinten links

25. Stauraum für Ausrüstung

26. Linearkonverter als Nottriebwerk für den ÜL-Flug

27. Maschinensteuerraum

28. Nugaskonverter (2 Stück)

29. Impulssteuer + Bremstriebwerke

30. Aussenstromgravojet

31. Virtual-Imager (ausfahrbar)

32. Innenstromgravojet

33. Traktorstrahlprojektoren (insgesamt 4)

34. Landeteller + Wartungsroboter

35. Allzweckroboter

36. 1-Mann-Luftgleiter (zusammensetzbar)

37. Paratronschirmgenerator

38. Metagravprojektor (2 * am Heck)

39. Stauraum für 36

40. Kernfusionsmeiler + Energiespeicherzellen (nicht sichtbar)

41. Tarnfeldprojektor

42. Impulstriebwerk (insgesamt 4)

43. Flugfähiger Kampfroboter

Konzept, Text & Zeichnung: © by Charles Garnier '91